Pavimentación Ruta Provicncial E57, Camino del Cuadrado.
Tramo: Intersección Ruta Provincial E53, Int. Ruta Nacional Nº 38.
Segunda sección: Pr. 22.9000.
Intersección Ruta Nacional Nº38.
Características de la obra:
11,9 Km en montaña, faldeo poniente de las sierras chicas de Córdoba, Intercambiador en la INt. Ruta Nacional Nº 38.
Estudios y elaboración del proyecto definitivo. Diseño vial y drenaje:
Empresa Britos SA. Helport UTE – DVP.
COSQUÍN – CÓRDOBA – ARGENTINA
Reordenamiento de la Red Vial de accesos a la ciudad de Cosquín, Ruta Nacinal Nº38
Tramo: Ciudad de Cosquín.
Características de la obra:
Doble calzada con separador central.
Dos puentes sobre el Río Cosquín.
Alumbrado y semaforización.
Longuitud: 4.980 Km y readecuación de la red semafórica existente en la travesía urbana de la Ruta NAcional Nº38.
Estudio y elaboración del proyecto de ingeniería definitiva. Supervición de la obra:
Municipalidad de Cosquín. Dirección Nacional de vialidad (DNV) 2005-2007.
CARRETERA LONGITUDINAL DEL NORTE – REPÚBLICA DEL SALVADOR
Proyecto vial de la Carretera Longitudinal del Norte.
Características de la obra:
20 Km de ruta desarrollada en topografía montañosa a ondulada fuerte.
Proyecto Vial:
Parsons Brinckerhoff Internacional, Inc. 2008-2009.
ENLACE PUERTO TERRESTRE LOS ANDES – LOS ANDES – CHILE
Enlace sobre la Ruta 57 para acceso a Puerto Terrestre los Andes.
Características de la obra:
Enlace tipo diamante con paso superior sobre Ruta E57, predio de 35 Ha en zona fuertemente ondulada.
Estudio y elaboración del proyecto de ingeniería definitiva de la obra:
Ghisolfo Ingeniería de Proyecto, AZVI 2005.
PLAYA DE ESTACIONAMIENTO PUERTO TERRESTRE LOS ANDES – LOS ANDES – CHILE
Características de la obra:
Playa de estacionamiento, de maniobras y de acopio y calles interiores del nuevo Puerto Terrestre de los Andes. Capacidad 500 camiones.
Proyecto de ingeniería definitiva de la obra:
Ghisolfo Ingeniería de Proyecto, AZVI 2005.